Ajoneuvon sijaintikunta: Viro
Voin vaihtaa: Mootorpaat minimaalse pikkusega 28 jalga (8,5 meetrit)
Kui otsid midagi erakordset, midagi, mis paneb sind silma pilgutama ja südame kiiremini lööma, siis oled õiges kohas. Tutvustan sulle ühte Eesti tänavatel ainulaadset M5 mudelit, mis paneb sind unustama kõik muu.
Tutvu autoga ka siit : https://youtube.com/shorts/misbM02d-Rs?feature=share
See M5 on varustatud parimate võimalike täiustustega, muutes selle tõeliselt erakordseks. Alustades Akrapoviči summutist, mis mitte ainult ei too esile selle auto võimsust, vaid annab ka märku selle ainulaadsest iseloomust. Lisaks sellele on paigaldatud Eventuri õhu sissevõtt ja Mishimoto õliradiaator, tagades mootori parima võimaliku jahutuse ja efektiivsuse. Need täiendused muudavad selle auto täiesti erakordseks nii heli kui ka võimekuse poolest.
Rääkides kiirusest 305 km/h ja võimekusest, see auto on tõeliselt muljetavaldav. Kiirus, millega see M5 kiirendab (2,7s 0-100 km), paneb sind kogema adrenaliinirohket sõitu, mis jääb meelde igaveseks. Olenemata sellest, kas oled teel tööle või naudid põnevust tänavatel, see auto vastab alati su ootustele.
Kuid selles M5-s ei ole ainult jõudu ja kiirust, vaid ka mugavust ja luksust. Auto on varustatud karbon-keraamiliste piduritega, tagades suurepärase pidurdamise ka kõige kõrgematel kiirustel. Lisaks on sellel Bowers & Wilkins 1400W ja 16 kõlariga helisüsteem, mis muudab iga sõidu unustamatuks. Olgu see siis igapäevane sõit tööle või nädalavahetuse põgenemine, see helisüsteem muudab iga hetke muusikaks.
Kui oled valmis kogema midagi tõeliselt erakordset, midagi, mis paneb sind armuma sõiduautosse igal sõidul, siis see M5 ootab sind. Võta ühendust ja tee proovisõit selle unikaalse sõidukiga, mis on loodud vaid neile, kes soovivad kogeda tõelist võimsust ja luksust.
Autosse on investeeritud palju:
Akrapovic väljalaske süsteem
Eventuri sisselaske süsteem
Eventuri turbo intake
Mootori õlijahuti
Paigaldamine, dyno ja seadistamine
Concaver CVR1 valuveljed
Facelift tagatuled
Muud lisad
Ajoneuvon historiaraportti
BMW M5
2018
