Joo, joutuu maksamaan viroon +18% vielä veroa. kannattaa unohtaa virosta tuoda autoa tai sitten etsiä joku hakija joka bulvaa sen sillain ettei tarvitse maksaa niin suuria veroja;) mut itse ei kannata hakea
Käsittäisin, että viroon tuoduissa autoissa on 18% veroa.Jos auto on tuotu esim Saksasta ei veroa ole ja siten et sitä joudu maksamaan.Suomessa joudut sitten tietty veron maksamaan suomen lakien mukaan.
Ei niistä mitään veroa tarvitse maksaa. Se alvin merkintä 0% tai 18% tarkoittaa vain sitä, että 0 %:ssa ei ole mahdollista vähentää veroa Suomessa, siis jos ostaja on yritys.
Täysin samaa tarkoittaa Suomessa pakettiautojen ym. ilmoituksissa mahdollienn merkintä (sis.alv.).
Yksityinen ostaja maksaa Virossa myyjälle pyydetyn hinnan, eikä mitään veroja yhtään minnekään.
Hei, semmoinen vielä jos jollain kokemusta, jos auto on viron kilvissä virossa tietty ja meen autoliikkeeseen ja ostan sen, pitääkö mun poistaa se kilvistä virossa ennen kuin teen paluuta suomeen vai miten se käytännössä tapahtuu?
Olen lähdössä huomenna päiväristeilylle ja tuomassa auton.
Auton merrki ja malli on Fiktive
Auton hita Virossa 10000 euroa sis ALV 18 pros
Suomessa on maksettava lisäksi ALV 22 pros seuraa hinnaksi 12200 eeek
Lisäksi autovero esim 3000 euroa.
Hinnaksi tulee 15200 euroa? Onko näin. Voisiko joku tietäjä korjata laskelmani, jotta minäkin ymmärrän. San tiedän, että nykyisin autoverosta ei mene ALV:tä, mutta miten on auton ostohinnasta?
Ei tarvi maksaa enää suomen alvia päälle. Autovero lasketaan päästöjen mukaan. Jos auto on uusi, niin sitten voi tulla jotain erikoismaksuja. Käytetyissä eri juttu, ja onkohan käytetyn auton raja jossain puolessa vuodessa.
Ostin auton virosta, autoliikkeestä. Oli ollut leasing-auto ja tuotu belgiasta viroon. Auto oli vuodelta 2004.
Maksoimme autosta myyjälle 5600,- euroa ja rekisteröintikulut viron ARK:ssa, vähän yli 100,- euroa. Auto rekisteröitiin ns. vientirekisteriin ja sisälsi 3 pv:n vakuutuksen. Sitten ajoimme auton Tartosta Tallinnaan ja suoraan laivaan. Suomessa ilmoitus Helsingin tullille ja sitten kotiin ajamalla. Katsastus ja tullaus Tampereella. Verojen määritys kesti 3kk ja 2 pv. jonka ajan sai ajaa ilman dieselveroa ja käyttömaksua. Verot oli 1750,- euroa, ei alvia eikä muita kuluja. Matkakuluineen hinta alle 8000,- ja vastaava suomen hintatasolla n. 11000,- ... 12000,-. joten me olemme sitä mieltä että kannatti hyvinkin.
Mitä jengi puhuu täällä läpiä päähänsä kun ei tiedä mitään ...Niinkuin tuokin yks tuolla: "pitää maksaa alvi ykstyishenkilön??? wtf .
Miksi vastata jos ei todellakaan ole varma asiasta.
Jopas sait uuden auton ostosta vaikean ymmärrettävän...???
Jos tuot uuden auton suomeen jostakin EU maasta eli ei ole ollut koskaan kilvissä missään silloin tuot auton esim.paikallisilla siirto kilvillä sen suomeen ja ensi rekistöröinti suoritetaan silloin suomessa eli auto muuttuu heti suomi autoksi riippumatta mistä EU maasta se tuodaan ja muu vero käytäntö suomen tullin antamien ohjeiden mukaisesti
Eli auto tullataan niinkuin muutkin autot kirjataan saapuneeksi suomeen ja odotellaan vero päätöstä ei pitäis olla vaikeaa...!!!
Lisäys tietysti maksat auton ensiksi sieltä EU maasta mistä ostatkin kulku pelin...!!! Auto jopparit tekee just näin kun kerroin edellisessä viest. tuovat auton siirto kilvillä ja ensi rekistöröiti suoritetaan silloin suomessa ja auto voi milloin tahansa kutsua SUOMI AUTOKSI...toivottavasti tämä auttaa..!
no et saa maksat alvin jika< on pienempi kuin suomen jos sulla on firma niin et maksa alvia,,,, muuten asiaa käsitelty täällä moneen kertaan,, mikä tässä on noin vaikeaa,,,, mutta suomeen et maksa enää autosta alvia,,,,koeta saada asia jakeluusi,,,
Siis jos ostan auton jonka ensirekisteröinnistä on alle 6kk ja jolla on ajettu alle 6tkm Tulee minun maksaa vero suomeen. siis kyseessä on ihan upouusi.
eli se mikä kiinnostaa että miten saan viron alv% pois hinnasta.
Tuonti EU:sta - uuden kuljetusvälineen arvonlisävero
Toisesta EU-maasta tuotavasta uudesta ajoneuvosta on suoritettava autoveron lisäksi ns. uuden kuljetusvälineen arvonlisävero Suomeen.
Uudella kuljetusvälineellä tarkoitetaan arvonlisäverolainsäädännössä moottorikäyttöistä maakuljetusvälinettä, jonka moottorin iskutilavuus on yli 48 cm³ tai teho yli 7,2 kW; ja se on myyty enintään 6 kk kuluttua sen ensimmäisestä käyttöönotosta tai sillä on ajettu enintään 6 000 km. Kuljetusväline on uusi kun jompikumpi edellytys on voimassa.
Jos maahantuoja on Suomessa rekisteröity arvonlisäverovelvollinen, suorittaa verovelvollinen ostosta arvonlisäveron kotimaan normaalin kuukausittaisen arvonlisäverotuksen yhteydessä verohallinnolle.
Jos maahantuoja ei ole Suomessa rekisteröity arvonlisäverovelvollinen, kantaa Tulli uuden kuljetusvälineen arvonlisäveron autoverotuksen yhteydessä autoveropäätöksellä.
Uuden kuljetusvälineen arvonlisävero on 22 % ajoneuvon hankintahinnasta.
herra jesus,,,onko sulla kaikki kotona kun jaksat jauhaa tuota alvia,,,,ostat virosta alvillisen auton,,alvi siis maksettu,,,ei eu:n sisällä makseta kahteen kertaan alveja ja yksityishenkilö ei saa virosta niinkuin ei suomestakaan ostettua uutta autoa ilman alvia,,koeta saada jo kaaliisi tämä juttu,,,,,,
Tullin viimeisimmän "sovellettuja verotusarvoja" taulukon mukaan, ei yhteenkään autoon ollut lisätty alv:tä. ts. kokonaisvero suomessa koostuu vain autoverosta...(tämä tuli voimaan noin vuosi sitten). Käsittääkseni asia on EU:n tuomioistuimessa päätetty ja se pohjaa lakiin joka kieltää alv:n perimisen EU-alueella kahteen kertaan. Jos virosta ostettava auto on alkujaan uutena rekisteröity EU alueelle..esim. viroon, on siitä uutena varmasti jo maksettu alv. Näin ollen on täysin järkevää että alv:tä ei makseta enää suomeen. Se miksi linjaus ilmoituksissa alv0% ja alv18% välillä vaihtelee on hieman erikoista. Virossahan ei 0-alv:n omaavia autoja pitäisi juurikaan olla. Haluavatko myyjät tässä hinnat näyttämään alhaisemmilta ja kaupantekohetkellä haluavatkin yhtäkkiä epämääräisen 18% lisän? Vai onko mahdollista saada tämä 18% hinnanalennus tuotaessa suomeen? Aivan varmaa on että ko. kauppiaat tuskin toimittavat moista veroa ainakaan viron veroviranomaisille. Täten asia on helpointa ajatella siten että auton hinta on yksinkertaisesti se mitä siellä ilmoituksessa lukee. Tämä maksetaan virolaiselle omistajalle ja roudattaessa kaara suomeen maksetaan autovero suomeen. Tämä siis oma näkemykseni, eriäviä kantoja sopii esittää.
Soittelin itse yhdestä autosta viroon, ilmoituksessa luki alv 0%
Myyjä sanoi että tämä auto on hänellä rekisteröity oman firmansa nimiin, niin hän ei ole maksanut alv.tä ja täten autosta pitää maksaa tämä 20% lisää.
Niinhän se on suomessakin että jos auto on firman nimissä niin alv.tä ei makseta.
jos ostat firmallesi auton suomessa ja hinta sisältää alvin, saat sen vähentää,eli vyöryttää jos sulla on senkaltaista toimintaa jossa vaihtuu alvi. jos ostat firmallesi auton joka ei sisällä alvia maksat sen itse!! myydessä firmastasi autoa maksat aina siinä olevat alvit!! että kyllä suomessa maksetaan alvit!!
Siis.... eikös nyt ole niin että jos käytetty auto on joskus rekisteröity jossain EU-alueella niin siitä on maksettu kertaalleen ALV? Ja lakien mukaan sitä ei tarvitse maksaa moneen maahan moneen kertaan. Eli yksityiselle asialla ei pitäisi olla mitään merkitystä, sitä ei tarvitse ainakaan Suomessa enää maksaa.
Ilmeisesti nuo autot, joissa lukee ALV 0 on siis vain ilmoitettu auton alviton hinta sillä ajatuksella että auton ostaa yritys, joka saa tehdä ALV-poistot, mutta muussa tapauksessa ALVillinen hinta on eri? Ymmärsinkö nyt ihan pieleen?
Mutta jos leikitään niin että sieltä toisi siis vaikka auton myyntitarkoituksessa firman nimiin niin mitenkäs nuo alvit sitten käyttäytyvät...???? Mitä maksetaan ja kenelle ja miten?
"Siis.... eikös nyt ole niin että jos käytetty auto on joskus rekisteröity jossain EU-alueella niin siitä on maksettu kertaalleen ALV? Ja lakien mukaan sitä ei tarvitse maksaa moneen maahan moneen kertaan. Eli yksityiselle asialla ei pitäisi olla mitään merkitystä, sitä ei tarvitse ainakaan Suomessa enää maksaa."
Oikein. Ainoa tapa sössiä tämä on ostaa alle 6kk vanha/ alle 6000 km ajettu auto, joka Suomessa tulkitaan uudeksi autoksi ja siten siitä kannetaan alv.
"Ilmeisesti nuo autot, joissa lukee ALV 0 on siis vain ilmoitettu auton alviton hinta sillä ajatuksella että auton ostaa yritys, joka saa tehdä ALV-poistot, mutta muussa tapauksessa ALVillinen hinta on eri? Ymmärsinkö nyt ihan pieleen?"
Tismalleen toisin päin. Alv 0 tarkoittaa, että auto on jossain vaiheessa ollut yksityisomistuksessa, eikä vähennettävää alv:a ole. Alv 20 sisältää vähennettävän alv:n. Tästä lisää alla
"Mutta jos leikitään niin että sieltä toisi siis vaikka auton myyntitarkoituksessa firman nimiin niin mitenkäs nuo alvit sitten käyttäytyvät...???? Mitä maksetaan ja kenelle ja miten?"
Alv 0 autoissa maksat suomalaisen alv:n voitto-osuudesta. Samoin kuin trokaillessa yksityisiä autoja Suomessa.
Alv 20 autoissa homma menee parhaimmillan näin:
-Liike ilmoittaa erikseen Export price hinnan, josta alv on vähennetty
-Maksat tuon (export) hinnan ja tuot auton Suomeen
-Haet verotuspäätöksen, johon tulli sisällyttää Suomen alv:n
-Autoliikkeenä maksat verot vasta kun myyt auton, eli vältyt korkotappiolta
eli jos ostan firmalle alv vähennys kelposen auton virosta, esim. 10000€ +20%alv = 12000,
maksan siitä 10000€, onko se sit niin että maksan normaalin autoveron suomeen enkä muuta?
entä ku myyn sen suomessa, sitten joudun maksaa alv:in?
